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    天津東疆崛起世界第二大飛機租賃中心
    2022-08-08 記者 劉元旭 王井懷 李亭 梁姊 來源: 經濟參考報

      我國航空史、飛機租賃史日前迎來歷史性一刻:天津東疆綜合保稅區交付第2000架飛機。從0到2000,10余年間,這片曾經的鹽堿灘,從我國融資租賃策源地發展成全球僅次于愛爾蘭的第二大飛機租賃中心,業務約占全國八成。隨著產業版圖不斷擴張,東疆打破了國際巨頭壟斷,“租”出6000億元新產業,令我國飛機購置成本明顯下降,曾經“奢侈”的航空出行“飛入尋常百姓家”。

      7月29日上午,一架國產ARJ21飛機在天津由農銀金融租賃有限公司交付給中國國際航空股份有限公司。

      “這是2009年以來東疆交付的第2000架,標志著中國飛機租賃服務航空運輸業和飛機制造業達到新高度?!碧旖驏|疆綜合保稅區管委會主任楊柳說。

      飛機租賃被稱為租賃業“皇冠上的明珠”。2009年全球飛機租賃企業排名前50中,中資企業僅1家。如今,這一數字變成15家,8家還進入全球20強。其中絕大多數是從東疆騰飛的。

      作為全球第二大飛機租賃中心,東疆已交付的2000架飛機中,涵蓋70余種機型,服務國內外40余家航空公司,資產價值6000億元。

      “與通過境外公司租賃相比,東疆綜合成本下降10%以上,為航空公司節省數百億元,傳導到票價上,帶動了更多百姓選擇航空出行。這為我國航空運輸業快速發展提供強大助力?!睏盍鴮τ浾哒f。

      2010年至2021年,中國在冊運輸飛機從1597架增長至4054架。其中,通過東疆租賃的運輸飛機占比超過1/3。

      “飛機租賃業的高速發展釋放出我國高質量發展的信號?!敝袊|疆)融資租賃行業發展指數發布人、天津大學講席教授張維說。

      飛機租賃的快速發展也有力服務了國產飛機制造業。

      “截至目前,國產ARJ21飛機超過80%通過租賃交付,其中超過半數通過東疆完成?!敝袊田w營銷中心有關負責人黃祖歡說。

      目前,東疆飛機租賃進入成熟深化期。由最初“租賃物+資金”組合,升級為集融資、交易、技術、監管、適航、登記等多元素的飛機資產管理體系,不斷向產業中后端延伸,形成“租賃+買賣”“租賃+維修”“租賃+改裝”等模式。

      “從資金端向資產端拓展,我們正步入最有含金量的環節?!睎|疆綜合保稅區融資租賃促進局副局長時金鳳說。

      數據顯示,東疆飛機資產年交易量從2019年不到20單,到2021年70多單,特別是跨境交易增長迅速,約占2021年的一半。

      從國內到海外,東疆先后與印尼、馬來西亞等國家的航空公司合作開展離岸飛機租賃業務。

      “擁有綜合保稅區和自貿試驗區‘兩區疊加’優勢,東疆仍有較大潛力和空間?!碑咇R威政府及公共事業行業主管合伙人喻鶯說。

      交付第一個1000架用了8年,第二個1000架只用了5年。第三個1000架何時實現?“盡管受全球疫情影響,我們仍有信心5年內完成?!睏盍f,未來中國方案將服務全球。

      站在2000架飛機交付的新跑道上,一張建設具有世界影響力的全球飛機租賃中心藍圖,正徐徐鋪展。

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